6月12日，第三届天津国际航运产业博览会开幕。图为与会嘉宾在中国交建展台参观“天鲲号”自航绞吸式挖泥船模型。记者 佟郁 摄

本届国际航运展设置国际港口、国际船东、绿色智慧航运、港航装备等9大主题展区，总面积5.1万平方米。国内外445家知名企业、港口和行业协会参与，旨在推动全球航运合作、产业投资与贸易交流，助力航运产业链升级与内外贸循环畅通。

中国物流与采购联合会副会长杨国栋在开幕式上表示，港口及航运物流是国际产业链供应链的“链接器”和构建双循环新发展格局的“支撑盘”。数智科技正深度重塑全球产业链供应链，推动港口、航运企业发展供应链集成服务，构建工贸港航协同发展新生态。

6月12日，第三届天津国际航运产业博览会开幕。图为与会嘉宾在天津港产城高质量融合展区参观。记者 佟郁 摄

德路里航运咨询公司董事总经理蒂姆·鲍尔(Tim Power)指出，尽管面临扰动因素，但海洋贸易仍展现出强大韧性并呈持续上升趋势，“相信在未来几十年乃至更长远的未来，航运行业都能灵活应变。”

开幕式同步发布《天津国际航运中心发展蓝皮书》《中国海港城市·港口经济发展报告》《国际航运物流企业ESG评价通则》、船海联盟浮式生产储卸油船(FPSO)等四项重要成果。

其中，由中船天津、海油工程、博迈科共同打造的全球领先FPSO项目备受瞩目。中船集团所属大连造船副总经理林吉明介绍，FPSO被誉为“海上超级油气工厂”，是深海油田开发利器。该项目依托天津临港船舶海工装备产业核心区及政策支持，形成了“研发-制造-运维”全链条生态，将重塑产业链供应链，打造强大产业集群，为天津船海经济发展注入新动能。

图为与会嘉宾在中国铁建大桥局展位参观“铁建大桥砼1”号2×180m³/h混凝土搅拌船模型。记者 佟郁 摄

本届国际航运展为期三天(6月12日至14日)，期间将举办20余场专业活动。

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