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上海、苏州“双11号线”的互联互通，承载着两地市民共同的美好期待。开通首日，就有不少人赶来打卡尝鲜，同步启用的“无感换乘”，更是刷新了坐地铁跨省的新体验。

6月24日上午11点整，苏州轨交11号线全线28座车站同时开放，花桥站迎来了正式开通后的首批乘客。

随着苏州轨交11号线开通运营，花桥无感换乘通道也正式启用，苏州、上海两个跨省的轨交系统实现深度互联互通，这在国内尚属首次。

苏州轨道交通运营公司11号线运营事业部副部长赖一鸣介绍，需要乘客下载“metro大都会”或者“苏e行”APP，同时更新至最新版本，另外需要在APP上接受一个无感换乘的协议，同时在乘车过程中需要开启手机定位，比如在苏州任意一站持“苏e行”刷卡进站之后，在花桥站，不需要经过进出站闸机，到了上海任意一站，还是刷“苏e行”的二维码，可以实现正常出站，换乘体验就跟在苏州任意一个换乘站的换乘方式，基本上是一样的感受。

苏州轨道交通集团党委副书记、总经理陆文学介绍，这条线路连通了国内排名第一的直辖市，连接了国内第一的地级市，也连接了国内第一的县域经济，它不仅有交通属性，它的经济属性意义更大，它将来还会跟苏州的3号线实现贯通运营，这三条线组成了一条170公里的强大线路，这条线路的连通会给经济的发展、社会的交流，包括沿线市民的生活便利，都会带来极大的促进作用，推进苏州市域一体化、沪苏同城化，也会很好地融入长三角一体化发展。

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